অনলাইন ডেস্কঃ বাড়িঘর, কারখানা, অফিস থেকে দোকান সবকিছুর জানালা চার কোণা। বিমানের জানালাগুলো হয় গোল।
পঞ্চাশের দশকের প্রথমার্ধ পর্যন্ত বিমানের জানালাগুলোও চার কোণা ছিল। ১৯৫৩ সালে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনা প্রাণ হারান ৫৩ জন যাত্রী। তদন্তে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি বা ইঞ্জিনের কোনো সমস্যা নয়, দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিমানটির জানালার চারকোণগুলো!
উড্ডীয়মান অবস্থায় বাইরের বাতাসের চাপ জানালার কাঁচের এই চারটি কোণেই আপতিত হয় বেশি। এই চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কোণগুলো আর তা বহন করতে পারে না। ফলে জানালাটি ভেঙে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শঙ্কা থাকে। এ কারণেই সব ধরনের বিমানে জানালাগুলো গোলাকৃতি করে নির্মাণ শুরু হয়। বাতাসের চাপ কাচের সর্বত্র সমানভাবে পড়ায় তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে না।
পঞ্চাশের দশকের প্রথমার্ধ পর্যন্ত বিমানের জানালাগুলোও চার কোণা ছিল। ১৯৫৩ সালে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনা প্রাণ হারান ৫৩ জন যাত্রী। তদন্তে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি বা ইঞ্জিনের কোনো সমস্যা নয়, দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিমানটির জানালার চারকোণগুলো!
উড্ডীয়মান অবস্থায় বাইরের বাতাসের চাপ জানালার কাঁচের এই চারটি কোণেই আপতিত হয় বেশি। এই চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কোণগুলো আর তা বহন করতে পারে না। ফলে জানালাটি ভেঙে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শঙ্কা থাকে। এ কারণেই সব ধরনের বিমানে জানালাগুলো গোলাকৃতি করে নির্মাণ শুরু হয়। বাতাসের চাপ কাচের সর্বত্র সমানভাবে পড়ায় তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে না।